基坑式汽車(chē)衡兩側(cè)無(wú)陡坡，衡及路面平整，面積相對(duì)節(jié)省。在適當(dāng)?shù)膮^(qū)域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下，必須做好排水管道的對(duì)策。 地面式汽車(chē)衡放置在兩邊陡坡的道路上，看起來(lái)像一座橋。路橋上的秤，一般不容易泡茶，幫助自然通風(fēng)，不易生銹。另外，由于兩側(cè)有陡坡，車(chē)輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛，防止急轉(zhuǎn)彎，這樣才不會(huì)損壞傳感器。電子地磅設(shè)備一般都是暴露在外面的地方，一般尺度負(fù)荷的采集和操縱數(shù)據(jù)信息都要非常精細(xì)和詳細(xì)，地應(yīng)力分量(傳感器)、放大和顯示系統(tǒng)都很容易受到雷擊危害，如防雷措施不完善，當(dāng)射線(xiàn)沖擊或磁感應(yīng)雷擊對(duì)傳感器機(jī)械設(shè)備的破壞時(shí)，其附帶損害是非常大的。電子地磅汽車(chē)衡是一種用于稱(chēng)量大型貨物的稱(chēng)重裝置?？ㄜ?chē)衡又稱(chēng)地面衡。經(jīng)常使用電子地磅汽車(chē)衡的人都知道，在使用汽車(chē)衡之前必須進(jìn)行校準(zhǔn)，否則會(huì)影響稱(chēng)量的準(zhǔn)確性。如果出現(xiàn)地磅跳數(shù)，首先要感覺(jué)是受潮了，打開(kāi)接線(xiàn)盒看看有沒(méi)有水汽，如果有水汽，可以用電吹風(fēng)吹干，如果烘干后仍然有水汽，再更換接線(xiàn)盒。
動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用來(lái)衡量過(guò)往車(chē)輛的質(zhì)量，作為公路收費(fèi)的基礎(chǔ)。后者對(duì)任意行駛的車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重，確認(rèn)其是否超載，以便于對(duì)超限處理進(jìn)行管理和控制，這是普通公路場(chǎng)外的模式，使用電子汽車(chē)衡，是在很多大型的材料或產(chǎn)品中，肯定可以帶來(lái)很好的方便，稱(chēng)重也可以減少很多程序，這樣就可以為使用帶來(lái)更多的好模式，更好的為使用創(chuàng)造的過(guò)程。汽車(chē)衡常見(jiàn)故障與維修方法你不得不知隨著我國(guó)綜合國(guó)力的發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易頻率也隨之增多，部分企業(yè)為了對(duì)大宗貨物進(jìn)行稱(chēng)重，因此，應(yīng)用汽車(chē)衡這一計(jì)量設(shè)備，其可以企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)量控制；在建筑工地上，工作人員也會(huì)利用電子汽車(chē)衡對(duì)部分建材的吊裝稱(chēng)重，判斷是否有過(guò)載現(xiàn)象?？偟膩?lái)說(shuō)，電子衡技術(shù)在計(jì)量工作中起到重要作用，因此我們需要總結(jié)其故障維修經(jīng)驗(yàn)，以便于更好地服務(wù)于未來(lái)的計(jì)量工作中。自動(dòng)化電子汽車(chē)衡主要由傳感器、稱(chēng)重平臺(tái)臺(tái)面、外觀(guān)、接線(xiàn)盒、數(shù)據(jù)線(xiàn)、這幾部分組成，讀取稱(chēng)重?cái)?shù)字的部分部磅后稱(chēng)重外觀(guān)。自動(dòng)化電子汽車(chē)衡是一種新型的稱(chēng)重管理模式，使用這種模式，可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守、無(wú)文件轉(zhuǎn)移、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)檢斤”，可以完全切斷稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)人員的接觸，增加了稱(chēng)重管理的可靠性，并使稱(chēng)重過(guò)程時(shí)間大大縮短。
電子汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡，也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。秤臺(tái)是動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡的主要組成部分。其結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度和剛度是否滿(mǎn)足要求，極限是否合理，對(duì)測(cè)量精度起著至關(guān)重要的作用。雖然動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)比靜態(tài)電子汽車(chē)衡要短得多，但其機(jī)械強(qiáng)度和剛度的結(jié)構(gòu)應(yīng)該高于靜態(tài)電子汽車(chē)衡，確保負(fù)載變形較小的車(chē)輛，和快速的響應(yīng)速度，能準(zhǔn)確和及時(shí)的通過(guò)重力信號(hào)測(cè)力傳感器，當(dāng)大負(fù)載變形小于0.5毫米，其結(jié)構(gòu)為J1共享頻率高，并具有良好的動(dòng)態(tài)特性。電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）、稱(chēng)重傳感器（下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器）、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱(chēng)重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
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